2016年入社 /
二等航海士田中 悠海
前職は陸上職（サービス業）。 海上職未経験・異業種からの転職ながら浜崎海運入社後、約6年で二等航海士に。
内航タンカーの仕事のスケールの大きさ、かっこよさに惹かれた
担当している仕事内容について教えてください
荷役責任者である一等航海士を補佐し、甲板部業務がスムーズに行われるようにしています。
最近では、会社からチャンスを頂いて一等航海士の業務も経験させてもらっています。
浜崎海運に入社した経緯を教えてください。
海の仕事の安定性と条件面です。元々、船員を養成する教育機関に通ったことがなく、陸上の仕事をしていました。
知り合いから船の仕事の話を聴いて、まず、船の給料の高さに驚きました。その後、内航タンカーという仕事を調べるうちに日本全国というスケールの大きさ、かっこよさにますます惹かれて入社を決意しました。
苦労を乗り越えられたのは
仲間がいたから
未経験で入社して苦労したことはなんですか？
私が転職したばかりの時は、文字通り右も左も分からない状態でしたが、周りの環境に恵まれていました。上司や先輩に仕事を教えて貰えましたし、同世代の仲間と仕事だけでなくプライベートも一緒に過ごしたことで苦労を乗り越えました。
会社も親身になって相談に乗ってくれる
未経験から海技免状を取得して、職員になるまで、会社からどんな支援をしてもらいましたか？
４級海技士（航海）の資格を取得するためには、３年の乗船履歴を経た後に、国家試験に合格する必要があります。
資格試験の為の手続きや海技免状講習（期間：３カ月）を受講するための日程調整方法が分からず悩んでいた所、会社の方が親身になって相談に乗って頂いたお陰で、仕事に専念しながらスムーズに手続きを終え、無事に合格することができました。
甲板部員としてしっかり働いた経験が今の自分の基礎になっている
仕事のやりがいと未経験者で船の仕事にチャレンジしようとしている方へのアドバイスお願いします。
お世話になった先輩方の力になれた時、船と会社の方に力を認められ役職があがった時に自分の成長を実感しやりがいを感じます。
資格がなくても大丈夫です。資格を取得する前に甲板部員としてしっかり働いた経験が職員となった今の自分の基礎になっています。
浜崎海運は、仕事の時は厳しく！それ以外の時は楽しく！家族のような雰囲気です。
できなかったことができるようになり、壁を乗り越えた時、新しい自分になれると思います。一緒に頑張りましょう！
